创新打造绿色节能路灯

交通流量大时，电压低，路灯亮度不够；夜深人静，路上车辆稀少，路灯亮度却随着电压回升而提高，变成照度浪费甚至光污染——这是城镇路灯使用面临的共性尴尬。记者了解到，由于用一种具有智能调光功能的电子镇流器取代传统电感镇流器，合肥诞生的这种智能路灯，使这一难题迎刃而解。

在实际运行中，管理者可以远程控制点亮或关闭任意路灯；同时，还可以“指挥”对应道路上的路灯改变功率，比如将功率调整为80%或60%等数值，该功能解决了下半夜由于路灯系统电压过高、导致路灯照度浪费的问题。同时，所有调节都具有“定时设置”功能，真正实现智能化管理。相比于传统路灯“一刀切”式的亮灯，这种新型智能路灯可以对照明进行最优化设置。运行数据显示，科学调控后，智能路灯可比传统路灯节能约40%，效果显著，是绿色节能路灯。

科技助力“智慧城市”建设大明公司科研人员告诉记者，以路灯为“接口”，整个信息采集可以扩展到交通组织、WiFi网络连接等领域，为“智慧城市”提供支持。比如基于遍布城区的路灯杆，可以实现WiFi网络信号在城区的全覆盖，打造无线城市。

目前，该企业具有完全自主知识产权的路灯，已在多个城市应用。在合肥，全部约30万盏路灯中，约17万盏应用了这种智慧路灯，基本实现了主城4个区以及高新区等园区的全覆盖，效果备受好评。特别是近期完成节能改造的滨湖新区，路灯亮灯率保持在98%以上，节电率40%以上。

据了解，智慧路灯改造及安装施工无需政府财政支付一分钱费用，而采用全新的PPP（政府和社会资本合作）建管模式：企业投资施工，并负责后期养护，所付成本从实际节约的专项财政电费中按约定比例收取。此类能源使用合同管理模式也具有创新示范意义。

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 (来源：合肥日报)