中国园林网3月31日消息：3月20日，记者驱车沿合六叶高速一路前行，路旁不时可见植树的人群。在一个植树工地，记者见到负责施工的淮滨园艺公司负责人邹怀斌，他承包六安城北收费站至合肥地界的植树任务。邹怀斌指着新栽的杨树苗说：“今年种植的树苗胸径都在8厘米以上，高度达到3.5米，5年就可成材了。 ”据他介绍，今年合六叶长廊造林提升工程由金安区按每公里15万元一次性补助，并在承包期的第7年至16年里，每公里每年补助2万元；另外，市政府还对合六叶植树质量提升范围内每公里一次性补助1万元。“说实话，补助政策对企业只是一种激励，我能中标，最自豪的是今后我可以骄傲地说，这段林是我们种下的。 ”邹怀斌说。

从合六叶高速转向济广高速六安段，记者同样看到火热的植树施工现场。在济广高速分路口段，记者看到新植下的广玉兰树苗已形成景观带，广玉兰外侧配置的各类新植乔木也棵棵挺拔。正在植树的工人老刘说，今年种的树是“真树”，不是“树孙子”，这样有效果。据了解，六安市出台政策，鼓励植树大户承包经营。新建路段租期与土地二轮承包期相一致，租期为14年。政策上，前6年土地租金由政府承担，后8年租金以及购苗、造林、管护等经费都由承包企业或植树大户自筹。所植树种、质量由林业部门把关，并实行统一规划、验收。

六安市林业局负责人张作仿向记者介绍，对境内合六叶、济广、合武等重要高速路段实施造林提升工程，是该市今年林业工作的一个大动作。沿路不但要造林增绿，还要增植风景林。目前，长廊新建工程已完成任务的85%，正在抢季节抓紧施工。他说，目前该市林地面积已经达到1000万亩，森林覆盖率为35%，在全省排第四。张作仿坦言，六安市林地分布不均，山区很高，丘陵极低。 312国道以南森林覆盖率达到50%，而以北平均不到5%。这种生态环境，与建设宜居城市的要求不相符。该市以“国际森林城市”“生态园林城市”等创建为抓手，推进森林增长工程，对境内重要高速路段实施造林提升工程，就是森林增长工程的一个重要抓手。

记者了解到，一个地区的森林覆盖率达到30%以上，才能被视为生态良好。不久前，有关专家对六安市青山绿水的生态功能价值进行量化评价，结果是年贡献450亿元以上。六安市已被省里确定为重要的生态功能区。按照“宜居六安、幸福六安”的目标，该市生态林业支撑至少还要增加200万亩森林。据张作仿介绍，该市将巩固、提升山区林业，实施“森林质量提升行动”；主攻丘陵和平原林业，实施“四旁增绿行动”等。

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